Ширра

- Это буря? - спросила она у капитана. - Похоже да и это плохо - у нас не тот экипаж. чтоб со штормом тягаться. Придется попытаться обойти...Другого выхода я просто не вижу. Поможешь мне с парусом? - Да? - Иди сюда. Срочно надо развернуть корабль - впереди гроза. Помнишь что я вчера показывал? Так вот Надо сделать примерно то же самое. Когда я скажу "лево руля" - повернешь руль вот так. Каптиан показал в какую сторону и на сколько повернуть штурвал. - Потом я снова скомандую - и поставишь руль прямо - вот этой ручкой вверх. Понял? Все примерно как вчера, только повернуть надо чуть больше.

Давайте Эльяр сейчас отзовется, я сделаю пост про то как мы поворачиваем.... И все спать. (а то я простуженная и никакая) а к вечеру уже отшторимися.

пока что Фое\кся написала пр о шторм на горизонте. Я сейчас пытаюсь увести корабль от грозы (чтоб этот кусок был готов) А к вечеру - Фокся и иже прийдут в сеть и тогда ИМХО имеет смысл делать шторм, садиться на мель и падать за борт.

- Эльяр! - позвал капитан второй раз, теперь уже громче.

Ну... пока вф пьяные - мы уходим от шторма. Я-то трезвый. (Думаю пока мы в него угодим - вы протрезвеете, а когда начнется, тот кто не протрезвел - протрезвеет сперепугу)))) ) Вобще... креведки вы все сухопутные - кто при такой маленькой команде в рейсе бухает? Бухают или когда есть сменщики, или по приходе в порт - на берегу (вот там бухают до синих свиней). Эх.. горе мне... горе... Вот не додумался я спиртное первым делом за борт отправить...

Так что давайте... Заканчивайте там... И потом просто буквально в пару постов покажем, что мы маневрируем уходя от грозы.

Ну вот темнеющий горизонт Фокся описала. то есть по идее.... после этого я пытаюсь развернуть корабль - мне нужен кто-то за штурвалом пока - я буду возиться с парусом.... и просто отдавать команды в градусах поворота руля.

Холодный ветер обжёг его лицо, а откуда-то издали блеснула молния. Он долго смотрел на чернеющий горизонт и вспоминал. "А вот это мне не нравится." - подумал капитан глядя на небо. с неопытной командой в шторм - это самоубийство. - Эльяр... ты мне нужжен.

Так... давайте решать когда пойдет шторм... потому как мне еще надо прикинуть - как правдоподобно нас на мель посадить. У когга (тпи нашего судна) - своя специфика - я хочу подумать что с парусом делать в бурю.

Давай думать. Можно заменить, если распинать с началом видимого шторма.... Так.. народ, такой вопрос - во сколько начинаем играть сам шторм?

Заменить она его может и не сможет, но хоть спросить, не принести ли ему поесть может. Капитан к штурвалу уже дествительно почти прирос. Ветер был попутный, но вот что-то... что-то... То ли от бессонницы, то ли от усталости... То ли надо было поесть...Странно гудела голова. "Как на перемену погоды" - подумал Торнадо.

Хорошо.... Давайте отыгрывайте. И это.. Торнадо скоро двое суток как не спит....

Посмотрев мастерски пост: "Типун мне на язык... и тебе, товарищ Люциус - тоже." Дошутились. Это как вы теперь выгребать - то будете... пьяные... Шо делать? Положение - откровенно писецовое... Хорошо хоть мель и у нас дно плоское - мы на нее наедем и сядем. Кстати - я тонущий корабль специально могу втиснуть на мель... потому что если в такую погоду он просто пойдет на глубину - даже тех, кто спрыгнет - затянет в образовавшуюся при уходе под воду воронку. А они ж еще и пьяные...

Капитан не спал уже больше суток. ветер поменялся очень кстати - теперь судно двгалось быстрее, но Торнадо откровенно устал.

та... пошла смотреть - где что пьем)))))) Я. конечно, за рулем...... Это... на мелях давно ни кто не сидел?

Не, понятно что попадаются))) просто именно то, что направляет движение - в этих двух случаях в разном месте физически. У лошади - это ее голова и ноги. Чтоб ею управлять - надо влиять на нее. А у корабля - движитель - внешний. Это ветер. Под него можно только построить сам корабль, пытаться влиять на ветер - невозможно. То есть принцип езды на лошади - это руководство ею. Принцип плаваянья на паруснике "все время играть в поддавки с ветром так чтоб получать полезный для себя результат".

Суть игры - Фест велел не спойлить. ))) И для первого раза - он прав)))) Игра на навыки общения и дипломатии, на логику))))

Кому тут нужно искуственное дыхание?)))) правда это... я за рулем...

Фоксь, это... к вечеру.... что-то мучает меня ощущение чьего-то изящного копытца в районе печени))) Надо проверить))))

Хроршо. Тогда спать - меня тоже спать. Если зватра не успеем раньше других... ну тогда по умолчанию ты успешно выполнил "прямо руль",я подстроил парус - стали мы фордевинд и поплыли еще быстрее)))))

- Теперь запомни основной принцип. Корабль не бежит сам как лошадь. Его двигает ветер. Поэтому когда ты управляешь кораблем - ты должен учитывать направление ветра. Фактически ты все время ставишь корабль так. чтоб ветер нес его куда нужно. Для серьезного поворота - нужно менять положение паруса, поэтому.... - Капитан на минуту замолчал. - Хах... Похоже, ветер меняется и поворачивает прямехонько куда нам надо. Поэтому сейчас нам даже кренделя выписывать не придется - просто аккуратно ляжем на фордевинд и доберемся до места еще быстрее. И штурвал попробуешь. Готов?

Эльяр, поправь 175 градусов на 165 - я сейчас у себя тоже поправлю.

- Ч-что? Дугу? Куда? Зачем? - занервничал Эльяр, но быстро сдался - Согласен. - Я хочу чтоб ты почувствовал руль . А то тогда сказал держать - ты в него как вцепился... так и сейчас хватаешься. Смотри... Мы сейчас идет попутным ветром. Это называется - идти бакштаг. Курс такой, когда ветер сзади... ну у нас он градусов 165 - бакштаг фактически полный. Запомнил?

но ощущение, что расслабься Эльяр еще чуть чуть, и штурвал сразу вывернется сохранялось. Капитан улыбнулся. - Поробуем повернуть? Немного - чтоб не сбиться с курса. Сделаем дугу и снова ляжем на курс. Согласен?

Эльяр подошел к штурвалу, и вцепился в него, как будто боясь, что он улетит. - Спокойнее, - улыбнулся капитан и встал позади Эльяра, ложа свои ладони поверх его. - У тебя так руки устанут. Возьми его нежно. Расслабь пальцы - пусть они лежат спокойно. Рулевое колесо большое и море спокойное - тебе надо только чуть его поддерживать сейчас. Если надо будет повернуть - приложишь усилия, а так просто держи.