-W.R.A.I.T.H-

И ктоже мешает? )) --------------------- Моя исследовательская жилка не могла пройти мимо пока существующих в Ангаре багов с картами поверхностных нормалей, кои порой позволяют забраться в места "куда не ступала нога человека" ))))) Ниже несколько интересных скринов, полученных благодаря методичному поиску таких багов на Авроре и Стелле:

Сначала получим добро а там уже начнем разбираться как наши способности интегрироваться с CIG - работа это далеко не кустарная и скорее всего будет построена через профессиональный sharedesk-soft, позвляющий работать над чем то одним даже не смотря на текущее местоположение. Нам уже вчера уже попадалась одна утилита, к коей присматриваются разрабы - скажем так прийдется раскошелиться)). Тем не менее мы всегда открыты толковым переводчикам, корректорам и иным смежным специалистам. Немногим позже получночи обещали Эрик и Роб, которые сейчас как раз развлекают заждавшихся пилотов - http://www.ustream.tv/channel/wingmancig

Поделюсь с вами материалами в переводе своих коллег - Agamemnom и RedrickSh: Под катом представлен FAQ по Модулю Ангара:

Не понял вопроса.

Наша инициативная группа продолжает свою борьбу на фронтах русской локализации StarCitizen. Получены срочные донесения от оперативников: Привет! Спасибо за предоставленную информацию про русский сайт. Она пригодится! Запрос по локализации я направил нашему стратегическому подразделению. Благодарю за предложение! На уточнения когда ожидать публикацию информации про русское сообщество пилотов и решения по локализации мы получили следующий ответ: Привет! Информация пойдет в нашу Новостную ленту, но когда конкретно ответить затрудняюсь. Наиболее вероятно, что это будет следующий четверг (05 сентября) или неделей позже (12 сентября). Сейчас же, все поглощены работой над Модулем Ангара. Тоже касается и вашего вопроса с локализацией - все усилия направлены на Модуль Ангара и пока все иное немного откладывается. © Переписка комьюнити-менеджера CIG Бена Лесника и нашего представителя Godlight. ----- Конец донесения. Будем держать вас в курсе событий.

На Фрил пока не было толком ничего, кроме концептов - надо ждать материалы по нему, благо давно обещали брошюры по Хорнету, Фрилу и Стелле - просто сейчас у них голова болит о запуске Ангара в массы к этому четвергу.

Хммм - как душ, так и напарницы у штурвала тоже обещают быть...

Презентация Модуля Ангара, которая довольно мило, тепло и лампово прошла в Кельне (Германия) на выставке GamesCom - http://www.twitch.tv...h_1/b/450808296 Паренек со стрима, не справившийся с логинизацией, уже стал Легендой на форумах RSI - http://i895.photobuc...zps89182fc4.png Для тех, кто в инглише слабоват - диалог под катом Краткое содержание стрима со слов Товарища Сухова: П.С. Собственно нам Ангар дадут пощупать своими лапками уже 29 августа, ждем и верим!

Сий ресурс к сожалению непрофильный и выкладывать сюда интервью всей команды разработки я не горю желанием, посему просто кратко скажу - Крис Робертс свое дело знает и "собаку cъел" на космической тематике, да и ребят в команду набирает тоже бесспорно талантливых. Хотяяя... пожалуй поделюсь интервью с самым главным человеком команды: Встречайте - Крис Робертс

:D Ну а теперь к делу. Пояснения для тех кто только что к нам присоединился. Из , прошедшей 10 марта 2013 года. Слайды №19-21: Эти три слайда раскрывают замысел Криса в области оптимизации игровой схемы "Производитель-Потребитель": Как видно из 19-го слайда - между игроком (Consumer) и разработчиком (Developer) аж целых 5 промежуточных звеньев: 1. Одобрение Издателем. 2. Маркетинг Издателя. 3. Менеджер по продажам Издателя. 4. Закупка точками розничной торговли. 5. Розничные продавцы. На 20-ом слайде показано прямое взаимодействие Креативного гения (разработчики) и Игроков (потребители). При такой связи добавляется уверенность в конечном продукте, лучше ощущаются потребности игроков, минимизируется "мусор" и увеличивается эффективность. Говоря языком коммуникации - "Меньше шума и лучше сигнал". На 21-ом слайде наглядно показано сколько бюджета съедают промежуточные звенья при организации классической модели разработки (КМР) и прямого финансирования (ПФ). Читать слайд следует снизу вверх для понимания рассматриваемых фактов. Итак поехали - даем на вход 60$: 6. "Процент" Кикстартеру (только для ПФ) - $3-6. 5. Маржа издателю (только для КМР) - $18. 4. Маржа рознице (только для КМР) - $12. 3. Стимулирование сбыта (только для КМР) - $9. 2. Маркетинг/Пиар - $9 для КМР и $6 для ПФ. 1. Собственно сама разработка - осталось $12 для КМР (так называемое 20% роялти) и $48-51 для ПФ. В итоге Cloud Imperium Games благодаря ПФ имеет средств на разработку как минимум в 4 раза больше, нежели бы они получили при КМР. Если для создания игры ААА-класса у Издателя уходят приблизительно $100млн., Крису и Ко с его прямым финансированием по прикидкам его команды потребуется лишь $20-21млн. Надеюсь доступно пояснил и развеял сомнения о финансовой модели разработки Star Citizen...

Для тех, кому уже невтерпеж посмотреть на грядущий Ангар хоть одним глазком, Крис дал немцам на ГеймсКоме интервью - http://video.golem.d...-(gamescom-2013).html (интересные кадры начинаются примерно с 1 минуты) Из интересного, со слов Криса (сильно тапками не кидаться - на слух я перевожу похуже): * Кто-то называет Star Citizen - EVE Online с кокпитом, кто-то проводит аналогию с Frelancer но в самодостаточной вселенной, в принципе правы все ибо SC будет содержать все привычные и полюбившиеся элементы из разных космических миров. Поэтому Крис считает необходимым сделать такую игру которая удовлетворит нужды любого космического волка, дав ему то, что он мог себе лишь представить в мечтах. * В ангаре нам дадут оценить своих "железных коней" как от 1-го лица так и от 3-го * Побегать вокруг них, присвистнуть от уровня детализации, залезть внутрь, присвистнуть от уровня детализации, вылезти и снова присвистнуть от уровня детализации ))) * Учитывая, что 60% опрошенных (подразумевается ноябрьский опрос, надеюсь ЦИГ планирует и в этом году провести а то данные то староваты уже) выбрали роль Исследователя, посему скорее всего перед командой будет поставлена основная задача наполнять игру под эту роль, ведь нужно учитывать интересы большинства. * В активе сообщества значатся фанаты EVE Online, серии игр по вселенной X, Wing Commander, Freelancer, Privateer, Starlancer и иных миров, это неудивительно ведь кто не мечтает о космосе?! И Star Citizen обещает стать вдохновением для таких мечтателей. * Крис сейчас очень боится показывать Модуль Ангара, ибо для разработчика на столь раннем этапе показывать потенциальным потребителям будущий продукт - просто нонсенс. Трясется примерно также, как приходилось в старые дни перед демонстрацией релиза издателям, которым, как он заметил, он никогда бы не показал то, что обнародует завтра-послезавтра (23 и 24 августа). * Сможем ли мы когда-либо увидеть SC на некст-ген консолях (PS4 / Xbox One) - Крис не отрицает такой возможности, т.к не видит никаких особых преград перед этим - по сути сии консоли тот же компактный 400-долларовый ПК на платформе АМД. * На вопрос не собирается ли Крис в космос как это сделал известный Ричард Герриот, - Крис, долго улыбаясь, ответил мол пока нет времени - он же игру делает, а там тренировки всякие проходить годами надо ради космоса.

Как он и обещал, страничка с "Целевыми планками" от самого старта сбора средст теперь доступна пилотам - https://robertsspace...m/funding-goals

Cantide c EG засёк и перевел очень полезную информацию от Криса Робертса касательно физической модели полетов кораблей в StarCitizen:

Таааак, сайт RSI вернулся в строй и принес нам... что же он нам принес: 1. Новость об интервью Криса Робертса для GamersNexus - основные моменты я уже перевел несколькими постами выше. 2. Сайт теперь содержит новые пункты меню: - в разделе Star Citizen пункт Hangar Module (неактивный) - предположительно его тыкать и будем в субботу для скачивания Даунлоадера - в разделе About пункт Funding Goals (неактивный) - скорее всего это страничка со всеми целевыми планками со старта сбора средств, которую обещал Зейн Бьен (см.ниже) - в разделе About пункт FAQ (доступен) - пока содержит лишь решения проблем с аккаунтами, наборами и платежами, но это только начало)) 3. В качестве бонуса сегодня обнародовали дополнительные концепт-арты Ангаров: - Discount https://robertsspace...rce/Image05.jpg - Business https://robertsspace...urce/Lounge.jpg - Deluxe https://robertsspace...ayout_Const.jpg Полезная инфа от Зейна Бьена: https://forums.rober...#Comment_617307

Уважаемые пилоты. Совместными усилиями был подготовлен запрос в Cloud Imperium Games по поводу локализации Star Citizen на великий и могучий. Участники: -W.R.A.I.T.H-, ZoolooS, ARiS и Godlight (in no particular order ) Ответы разработчиков - мы естественно надеемся, что они будут - постараемся оперативно размещать в данной теме! -------------------------------------------------------------------- Update 1: Почти сразу пришел короткий ответ от Сэнди: На текущий момент она не знает наверняка сроки решения вопроса о локализации. Тем не менее, звучит классно, что русское комьюнити продолжает расти. Сказала посоветуется с Бэном. Последний раз, когда она задавала подобный вопрос, они были еще в нескольких месяцах от его решения.

Все же опубликую новость, посвященную этой страничке: Запуск обновленной страницы «Корабли» Приветствую Граждане, Мы знаем, что ничто не доставляет пилотам такого удовольствия как подробные характеристики. Сегодня мы рады представить ВОЗВРАЩЕНИЕ страницы Характеристики Кораблей! Первоначальная часть старого сайта RSI, статистика по кораблям, была переделана в соответствии с новым интерфейсом от Зейна Бьена. Обновленная им, прекрасная страница предоставит вам возможность сравнить заводскую модификацию каждого корабля, известного на сей момент, от Aurora ES до Idris-P! Сами характеристики также подверглись изменениям. Здесь представлены последние сбалансированные цифры непосредственно от команды разработчиков Star Citizen,… и они куда более проработаны и доступны чем что-либо выпущенное нами на данный момент. Хотите узнать, как ваш Hornet в действительности выглядит на фоне Freelancer? Это ваш шанс – дерзайте! Перейти на страницу с характеристиками кораблей

Разговор о Star Citizen: Модуль Ангара, Догфайт, Оборудование кораблей ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- От переводчика: статья представлена не полностью, только полезная информация, часть нижеследующего содержимого "невкурил" ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Тайм-коды для видео с примерным содержанием представлены ниже: http://www.elite-games.ru/conference/album_thumbnail.php?pic_id=25068 Примечание: Крейглист Полагаю, что в разговоре с Крисом Робертсом самым захватывающими моментом вы посчитаете его видение тактических приемов с участием нескольких игроков (примерно с 30:28). Сочетая баллистическое и энергетическое вооружение, эскадрильи игрока смогут уверенно разносить корабли противника. Баллистическое оружие может быть использовано для пробивания корпуса и устранения ключевых компонентов, а энергетическое оружие оптимально для повреждения щитов, что откроет доступ для использования вышеупомянутого баллистического оружия. Поскольку снаряды и оборудование с внешним монтажом обладают ограниченным боезапасом, а энергетическое оружие требует перезарядки – большую роль в бою играют как экономное расходование, так и тактическое развертывание вооружения. Возможно, для наших гуру железного дела куда более интересной покажется система настроек оборудования в кораблях Star Citizen. Каждый отдельный корабельный компонент представлен реальной единицей на космолете: Жизнеобеспечение, по сути, физическая система; энергоустановка нуждается в тепловых трубках для рассеивания тепла (нечто вроде медной подошвы на ваших процессорных радиаторах) и проводники для распределения энергии; генератор щита также присутствует на борту и т.д. Робертс описывает конфигурирование оборудования сродни построению ПК-системы: Поскольку Star Citizen это игра на основе навыков, то снаряды, проникающие сквозь щит (энергетическое или иное) реально проходят сквозь корпус и наносят повреждения лишь в местах столкновения. Там, где игры с боевым пилотированием рассчитывают повреждения отдельных компонентов кидая кости, Star Citizen фактически отслеживает каждый выстрел до точки его воздействия. Для крупных судов, сразу после введения системы абордажа кораблей, видение Криса Робертса включает для захватчиков возможность саботажа отдельных компонентов (см. Battlefront 2). Корабль пирата можно снарядить корпусной дрелью, что, к примеру, позволит игроку проникать в корабль, как только дрель достигнет поверхности целевого судна. Собственно, команда в данный момент трудится над Модулем Ангара и предстоящим Модулем Догфайта. Модуль Ангара следует ждать 24 августа (запуск GamesCom) и это знаменует появление первого общедоступного исполняемого файла для Star Citizen. Типы ангара зависят от уровня спонсора и будут различаться по роскошности и объему помещения. Модуль Догфайта намечен на 4 квартал (примерно конец декабря). Обновления на Hornet можно ожидать до запуска Модуля Ангара. Первая итерация Модуля Ангара представит Aurora, 300i, Hornet, Freelancer, and Constellation (стартовый набор кораблей), но в последующие итерации будут добавлены и другие корабли. … На данный момент в команде над проектом трудятся примерно 24 художника. И как это бывает во всех играх, художники занимаются определенными задачами – существуют высоко-полигональные моделлеры, художники по окружению (Планетсайд, интерьеры кораблей), концепт-художники, аниматоры и художники по персонажам. К тому моменту когда корабль завершен, в процессе разработки успевают поучаствовать не менее 6-7 человек.

Сложно сказать наверняка, т.к. команда сама по себе активно расширяется, новые люди приходят, да и контракты на аутсорс заключаются - только в Техасе около 40 человек, а это лишь малая часть команды...

32-й выпуск Wingman's Hangar

No problem, мы не спим ночами ради вас! (с)

Godlight c Elite-Games собрал полезные данные: ----------------------------------------------------------------------------------------------

Галактический Путеводитель: ORIGIN Приветствую граждане, Впервые этот Галактический Путеводитель по ORIGIN GmbH появился в 7-ом выпуске Jump Point – журнала, доступного для подписчиков Star Citizen. Больше о подписке на Jump Point вы сможете узнать здесь. ORIGIN Jumpworks GmbH Если бы для компании представлялось возможным объединить простой и элегантный дизайн, чистый риск космического полета и хладнокровную природу межзвездного догфайта, то никто бы не оказался ближе, нежели ORIGIN Jumpworks GmbH. Обширная линейка высококлассных космолетов компании известна своими гладкими и утонченными обводами. Кроме того, они единственные умудрились создать клиентскую базу среди богатых и сильных мира сего. Как охотно подмечают идеально ухоженные продавцы ORIGIN – выбор продукции ORIGIN это не просто покупка корабля… это выбор образа жизни. Компания ORIGIN была зарегистрирована во время так называемого Пылающего Века (Glowing Age), финансового бума в середине 28-го столетия, который возник вслед за большим спросом на антиматерию. В свое первое десятилетие, компания производила превосходные энергоустановки на основе синтеза, которые использовались военными UEE и устанавливались на гламурные звездные яхты от Roberts Space Industries и Aegis Dynamics, доступные в то время общественности (по крайней мере, довольно богатой общественности). Вместе с лавинным ростом нужды в персональных космолетах, ORIGIN стала конкурировать с компаниями, которые поначалу снабжала. В течение десяти лет, компания произвела из композитных материалов транспорт среднего класса, вошедший в пятерку самых продаваемых кораблей, а в течение пятидесяти - база из постоянных клиентов помогла вплотную приблизиться к RSI по объемам валовой прибыли в области кораблестроения. Впервые свои персональные космолеты 200ой и 300ой серий ORIGIN представил в 2899 году и по сей день прочно удерживает второе место на этом рынке. Основанная на берегах Рейна в Кельне, Германия, в течение первых двух столетий своего существования ORIGIN была настолько тесно связана с Землей, что поначалу даже заявляла, мол, каждый компонент для их элитной 600ой серии будет производиться в пределах Солнечной системы. В последние годы, эта связь полностью угасла. После объявления Terra новой культурной столицей UEE, президент Jennifer Friskers приняла непопулярное по тем временам решение о перемещении на Terra. Куда более неожиданным стало ее распоряжение в 2913 году, согласно которому она переводила корпоративную штаб-квартиру и главную проектную команду в колонию New Austin. С тех пор, производство почти целиком стало зависеть от внешних подрядчиков, осталось лишь одно учреждение на Луне тестирующее энергоустановки. Правительство контролирует уже преуспевающую после переезда компанию, а вслед за решением покинуть Землю подняло налогообложение компании в 4 раза. С тех пор New Austin стал «родным городом ORIGIN», где компания быстро укрепилась в роли основного работодателя (на втором месте находится Omega Foods – корпорация, отвечающая за сеть магазинов Crab-O). Система стала местом паломничества для ярых поклонников ORIGIN и состоятельных покупателей, стекающихся со всех уголков галактики, дабы приобрести свои корабли прямо с заводского конвейера. Потрясающий выставочный зал компании в центре города акцентирует внимание на моделях M50, 300 и 890 JUMP, представленных серией подвижных диорам в натуральную величину, стоимостью в миллионы за установку и демонстрацию. Компания ORIGIN обладает правами устанавливать названия для местных стадионов, школ и улиц. Турист, покидающий New Austin без стаканчика или брелока с символикой 300ой серии – явление из ряда вон выходящее! 300-я серия Нынешняя рабочая лошадка модельного ряда компании (если такое определение применимо к любым кораблям ORIGIN) – это 300ая серия, догфайтер «класса люкс». К заслугам компании можно отнести, что такое описание по сути не вызывает противоречия: простой серебряный металл и плавные аэродинамические линии базовой конструкции 300i вызывают идеальные ассоциации как со спокойным произведением технического искусства, так и с самой совершенной машиной для убийств, созданной человечеством. Каждый элемент 300ой серии спроектирован с душой, от утопленных в корпус ракетных пилонов и до гладкого металла оружейных креплений,… разумеется, тысячи часов ушли на разработку каждой уникальной детали этих космолетов. (Компания известна тем, что платит миллионы в виде премий сотрудникам, способным выяснить, как удалить еще один крепежный болт из их конструкции). В данный момент ORIGIN производит три стандартные модели 300ой серии, а также целый ряд специализированных модификаций с ограниченным тиражом. Основная роскошная туристическая модель 300i практически не изменилась с момента создания, разве что обзавелась усовершенствованными технологиями и панелями управления. Хотя коммерческие экземпляры кричат, мол, современные модели соответствуют любому образу жизни, наблюдатели могут с легкостью приписать им конкретные задачи. Так модель 315p, оснащенную опциями дальнего радиуса действия и улучшенным сканерами, можно смело записывать в «исследователи», а 325a, несущую тяжелое вооружение и броню, создавали ради битвы. Состав 300ой серии почти каждый год меняется, включая новые роли: препятствование, повышение дальности и скрытности, а также прорыв установленных блокад. Единственное требование к заказчику: ORIGIN дает четко понять, что она против связи своих кораблей с пиратством. Компания тратит миллиарды на борьбу с пиратством и известны случаи отказов в сделке известным пиратам при попытке лично приобрести их космолеты на Terra. Бывшим жуликам не стоит беспокоиться, поскольку вторичный рынок наводнен кораблями из 300ой серии. Тем не менее, усилия окупились: 300ый известен как корабль законопослушного охотника за наградой (грубо говоря) и ни разу как контрабандист или агрессор. Примечательную четвертую модификацию 300ой серии не производят в больших количествах, но, пожалуй, это никак не мешает ее известности в линейке 300ых – это модель 350r, также называемая “lightspeeder” (~«СверхСветовик»). Гонки - главное предназначение этой модели, в основном используемой профессиональными гоночными командами по всей галактике. Космолеты 350r имеют легендарную историю с числом побед в состязаниях Carrington превосходящим таковые у любого другого космолета. Модель 350r с ее спаренным главным движителем – частое явление для гоночных трасс, как в соревнованиях на выносливость по нескольким системам, так и в межзвездных состязаниях на скорость. Кроме того, ходят слухи, что элитные черные патрульные подразделения вооруженных сил UEE используют эскадрилью 350r для секретных операций требующих невероятной скорости; отчеты о почти незаметных серых кораблях гоночного класса не выходящих на связь и действующих вдоль границы Vanduul объяснить не так-то просто. M50 Скоро в популярной гоночной категории модификацию 350r попробует вытеснить на второе место новичок ORIGIN M50, часто называемый «двигательной установкой с прикрученной кабиной». Космолеты M50, которые в этом году впервые сойдут с конвейера, знаменуют собой очередной виток эволюции в технологии двигателей и по прогнозам составят серьезную конкуренцию модели 350r. Несмотря на хорошую (если не сказать излишнюю) огласку первоначальных проблем в прототипе и испытательных кораблях Y-серий, нынешняя линейка M50 представляет собой космолет с надежной конструкцией, обещающий непревзойденную скорость. Найдет ли этот корабль покупателей среди бизнес-ориентированных клиентов ORIGIN остается лишь гадать. Компания делает все возможное, чтобы представить M50 в роли «дополнительного корабля» для владельцев 300ых, некое спортивное купе, на котором вы гоняете по всей галактике на выходных.

Концепт-арты Ангара Приветствую Граждане, В данный момент команда Star Citizen не покладая рук трудится над созданием грядущего Модуля Ангара, который позволит игрокам пройтись в непосредственной близости от своих кораблей! С течением времени Модуль Ангара будет расширяться с точки зрения функциональности (например, позволит устанавливать на корабли апгрейды). Сегодня мы подумали, что было бы здорово поделиться с вами некоторыми набросками, которые использовались при создании Модуля. Возможно, это и не так привлекательно как сражения космических кораблей или бронированный костюм десантника,… но полагаем это все-таки очень интересно! Сам Ангар вы уже могли видеть в ранних видео (часто он демонстрировался с Aurora). Ну а теперь взгляните на работу над некоторыми деталями, использованными при создании окружения: моделирование уникальных вентиляторов, проектирование лестниц и создание набросков компьютерных интерфейсов, рабочих помостов и подпорных стен!

Поделюсь с вами материалом в переводе своего коллеги с EG - Agamemnom: Система Terra. Terra, это жемчужина Объединённой Земной Империи! Terra III, которую обычно называют как и её звезду, добилась больших успехов в культурном развитии. Многие сторонники Земли оспаривают это, но факт остаётся фактом, и Terra действительно является одним из культурных центров Империи. На Terre находятся штаб-квартиры огромных мегакорпораций и нет сомнений, что Terra самый серьёзный конкурент Земли. История Система Terra имеет кодовое обозначение 342A, и была впервые занесена в реестр систем в 2508 и исследована в 2516 как одна из систем попавших в программу "Долгосрочная Перспектива". Когда магнитное сканирование планеты было завершено и появились первые кадры поверхности, экипажи разведывательных кораблей поняли, что нашли что-то очень ценное. Планета Terra III очень похожа на Землю, огромные поля и не менее огромные леса, океаны и реки, а так же состав атмосферы был идентичен земному. Планета была просто находкой и следующие два года на планету посылали колонизационные корабли. Terra III была двенадцатой планетой колонизированной Объединенной Земной Империей. За четыре века, благодаря своей сети прыжковых точек и расположению, она превратилась в массивный центр торговли. На планете очень трепетно относятся к окружающей среде, все вредные производства находятся в космосе, добыча ресурсов так же ведётся очень осторожно, поэтому была развёрнута программа Расширения Восточного Квадрата Империи. Aero (Terra I) Неописуемый мир находящийся невероятно близко к своей звезде. Некоторые районы богаты залежами ресурсов, но попытки их добычи не увенчались успехом, все это из-за близости к своей звезде. Даже самые мощные костюмы не позволяют долго находиться на планете, а любым добывающим комплексам необходимо техническое обслуживание. Pike (Terra II) Комплексы по добыче полезных минералов на Pike можно занести в книгу чудес инженерии. Планета просто усеяна автономными городами, которые каждый день добывают тонны платины, ртути, железа и золота. Находиться долго на планете нельзя. Несмотря на это, отсутствие атмосферных штормов и других погодных явлений означает, что автоматизированная техника может очень эффективно вести добычу без контроля человека. Добыча минералов на Pike является одним из факторов быстрого роста системы Terra и позволяет системе находиться на самообеспечении. Terra (Terra III) Столица сектора Terra. Мегаполисы планеты Terra сильно отличаются от Земных, главным отличием является то, что они никак не влияют на экологию планеты. Самым крупным мегаполисом является Прайм, он расположен вдали от других городов, это сделано в целях сохранения экологии планеты. Монорельсовая дорога проведена по всему городу, так что перемещение по городу проходит довольно непринуждённо. В Прайме есть все как и в Нью-Йорке или Москве, начиная от мелких рынков и заканчивая черным рынком. Сам город делится на две основные части: сверкающий центр города и низший класс жилого региона, известного как Блок. Вы можете посетить обе части города. Второй по величине город планеты Terra, Квази, находится в южном полушарии, поэтому он холоднее Прайма. Квази построен в тени массивных руин обнаруженных в начале исследования планеты. Квази куда более привлекателен для туристов, чем Прайм, но и здесь есть представительства различных корпораций. Одной из самых знаменитых корпораций здесь является Crusader Industries, это корпорация, которая вложила огромные средства в систему Стэнтон. Нью Остин, другая начальная точки колонизации. Нью Остин является бизнес-городом с большой буквы, именно здесь находятся корпорации ORIGIN Jumpworks и Cronus Devices. Стоимость жизни в Нью-Остине ниже, что приводит к заселению города "синими воротничками". Центральным местом в городе является Олд Холл, раньше здесь была гильдия шахтёров, а теперь здесь место, где встречаются пилоты, торговцы и наёмники со всей галактики. Gen (Terra IV) Многие часто упускают из виду тот факт, что сестра мира Terra III, Gen, также обитаемый мир. Этот небольшой астероид, находящийся во внешней системе, был терраформирован приблизительно через сто лет после того, как появились первые поселения на Terra III и в настоящее время Gen так же принимает участие в военных и дипломатических решениях системы. Состоит в основном из военных баз, административных комплексов и жилых модулей. Здесь можно увидеть резкое разделение между бизнесом и отдыхом. не затихают дискуссии о представлении Gen в Сенате. Хотя планета хорошо заселенна, почти все жители государственные служащие. земля не рассматривает Gen как отдельный участок со своей властью, приписывая им роль участка, расширяющего влияние Terra III. © Agamemnom