Need for Speed [серия]

[Black 1 376]

---

Need for Speed — серия гоночных видеоигр от компании Electronic Arts. Смысл игры заключается в участии в гонках на легковых автомобилях (за исключением Underground 2, где в игре присутствует возможность ездить на внедорожниках, и Carbon, где игрок может получить в управление пожарную машину или грузовик), на различных трассах, при этом часто от игрока требуется приезжать к финишу первым, чтобы завершить прохождение игры. Существуют варианты игр как для персональных компьютеров, так и для различных игровых приставок: Android, 3DO, Microsoft Xbox, Xbox 360, Sony PlayStation, PlayStation 2, PlayStation 3, PlayStation Portable, GameBoy Advance, Nintendo GameCube, Wii, DS, а также iPhone и iPad.
Первая игра из серии Need for Speed была разработана студией EA Canada. До поглощения этой студии компанией Electronic Arts в 1991 году она была известна как Distinctive Software и уже успела разработать такие популярные гоночные игры, как Stunts и Test Drive II. Так что у компании уже был опыт, когда она приступила к разработке Need for Speed в конце 1992 года.
В последнее время серия переживает серьезный кризис идей и теряет популярность.

 

---

 

Игры серии 

 

The Need for Speed

Первая игра, выпущенная в 1994 году, называлась The Need for Speed и произвела настоящий фурор на рынке видеоигр. Изначально игра была выпущена для игровой приставки 3DO и только в 1995 году портирована для ПК и PlayStation. В игре присутствовали режимы дуэли, гонки с большим числом соперников и гонки на время. Потрясающая по тем временам графика, погони с полицией, большое количество различных автомобилей и легкое, удобное управление позволили завоевать большую популярность среди игроков. Через год была выпущена The Need For Speed: Special Edition, вышедшая только на ПК и отличавшаяся только парой новых трасс и музыкальным сопровождением во время заезда, а не только в меню. Для 3DO версии игры стоит отметить, что трассы были исключительно из точки А в точку Б, кольцевых гонок не было и это сильно выделяло игру среди остальных. Детализированные и качественно сделанные по тем временам 2D кабины автомобилей давали возможность посмотреть, что у них было в салоне. Также в игре очень запоминались аварии. При столкновении на высокой скорости машина кувыркалась в воздухе, выделывая невероятные кульбиты. Причём повторяющихся аварий почти не было, каждый раз это было представление. На старте можно было поехать назад, тогда засчитывался автоматический проигрыш. Также на трассе нельзя было повернуть камеру назад, она всё время смотрела вперёд.

Need for Speed II

30 апреля 1997 года на прилавках появилась Need for Speed II. Лишь немного улучшенная графика не могла соперничать с другими играми 1997 года выпуска, а отсутствие каких-либо концептуальных изменений и отсутствие полиции, обычные, неприметные, короткие кольцевые трассы плохо сказались на продажах. Выпущенный 6 ноября 1997 года в США и 2 февраля 1998 года в Японии и Европе, NFS II Special Edition включает в себя одну бонусную трассу, бонусные автомобили, поддержку заноса, новый 3D-графический стандарт, используемый в графических картах 3dfx Voodoo и Voodoo 2. Это позволило создать в игре дополнительные визуальные эффекты типа автомобильных отражений, погоды, улучшенного тумана и горизонта. В SE-версии также появился эффект разбивающихся о лобовое стекло насекомых на одной из трасс.

Need for Speed III: Hot Pursuit

Electronic Arts осознала свои ошибки и через год выпустила Need for Speed III: Hot Pursuit. Стоит отметить, что из этой игры исчезли так полюбившиеся всем видеоролики, показывающие знаменитые модели автомобилей на реальных тест-драйвах. Зато игра отличалась поддержкой 3D-ускорителей и, соответственно, очень красивой графикой, добавлением полиции на трассах. В этой части впервые игрокам дали возможность погонять на полицейских машинах и ловить нарушителей. Кроме того, на одной и той же трассе можно было побывать в разное время суток и при разной погоде, что отражалось на прохождении. Также в третьей части появился динамический саундтрек (хотя во второй части он тоже присутствовал, но несколько в ином виде), музыкальное оформление меняется в зависимости от обстановки на трассе. Игра несколько месяцев держалась на верхних строчках чартов продаж, и даже сейчас в неё играет большое количество людей.

High Stakes

Need for Speed: High Stakes вышла в 1999 году. Из названия полностью убрали числовое обозначение, заменив подзаголовком, и эта тенденция сохраняется по сей день. Игра просто развивала идеи предыдущей игры, стало больше автомобилей, больше трасс (в качестве бонуса Need for Speed: High Stakes включала все трассы Need for Speed III), появилась экономическая модель (теперь игрок, участвуя в гонках, зарабатывает деньги, на которые покупает новые автомобили и запчасти) и система повреждений автомобиля. В результате, повреждения, наносимые автомобилям игрока и противников, сказывались на ходовых качествах машин. Физика поведения автомобиля на дороге сместилась в сторону реалистичности. Можно было установить Audio-CD диск и слушать музыку с него вместо игрового саундтрека. Для этого была специальная опция в настройках звука. Игра не пользовалась большим успехом, так как ещё не все успели наиграться в Need for Speed III, а из-за неоднозначного управления не все хотели покупать Need for Speed: High Stakes.

Porsche Unleashed

Ещё через один год вышла Need for Speed: Porsche Unleashed. В качестве маркетингового хода был снят рекламный ролик игры со вставками из фильма «Угнать за 60 секунд» с Николасом Кейджем в главной роли. Пятая часть игры была полностью посвящена автомобилям Porsche. Был представлен практически весь модельный ряд, начиная с 50-ого года XX века и заканчивая 2000 годом. В игре было несколько оригинальных режимов, отличные графика и модель повреждений автомобилей и великолепная энциклопедия Porsche. Несмотря на то, что никаких технических характеристик моделей Porsche создатели игры при себе не имели, это был первый автосимулятор с максимально (по тому времени) реалистичной физикой. Качество любого болида зависело только от игрока: можно было изменять как внешний вид (цвет кузова и салона, номера и полосы на кузове, детали кузова), так и начинку автомобиля (заменяя детали на более совершенные, которые покупались на выигранные в режиме карьеры деньги). Также для трех гоночных моделей (550 Spyder, 935/78 Moby Dick, 911 GT1), которые можно было выиграть, заканчивая каждую эру в режиме карьеры («Классическая эра», «Золотая эра», «Супер эра»), можно было менять передаточные числа ступеней коробки передач. Все эти изыски сильно и заметно влияли на технические характеристики машины. Единственным отклонением от реалистичности было то, что водитель не погибал при жестких столкновениях. В отличие от предыдущих игр, здесь действительно необходимо было учиться управлять авто. Как это ни парадоксально, непопулярная на Западе, пятая часть снискала успех в России.

Motor City Online

Motor City Online — очередной проект компании Electronic Arts не позиционировался как продолжение серии, но в сущности был таковым, увидел свет в 4-ом квартале 2001 года. Ещё в начале создания игры, Electronic Arts объявила о том, что игра будет только ONLINE, притом с крупным ежемесячным гонораром. Другими словами — сыграть в неё смогут лишь те, кто обладает доступом в Интернет с очень широким каналом. Другим смертным она будет чужда. Это заявление EA спровоцировало огромное количество негативных откликов фанатов серии Need For Speed по всей глобальной сети. Даже многие крупнейшие специализированные сайты пытались убедить разработчиков в неправильности их решения. Но все старания были напрасны. Проект провалился. Лишь в 2009 году они вспомнили и взялись за дело. Теперь Motor City Online стал называться Need for Speed World.

Hot Pursuit 2

Need for Speed: Hot Pursuit вышла в 1998 году. О серии вспомнили в 2002 году, когда Electronic Arts понадобились ударные тайтлы для PlayStation 2. Предполагалось развитие концепций самой успешной до тех пор игры из серии NFS — Need for Speed III: Hot Pursuit. Версии игры для PS2 и PC довольно сильно различались (в PC-версии отсутствовали реализованные на PS2 спецэффекты, кинематографичные повторы, физика автомобилей в PS2-версии была куда адекватней, отличались даже трассы, на которых проходили гонки).
Игра была разработана новоиспеченной EA Black Box, созданной после покупки компании BlackBox в Ванкувере, и стала первой игрой в серии для шестого поколения консолей. Геймплей во многом схож с таковым в Need for Speed III: Hot Pursuit; EA возвращается к гонкам с преследованием полиции. Также возможна игра и за полицию.

Underground / Underground 2

Основной концепцией продолжения серии стала популяризация темы стритрейсинга в мире и в видеоиграх в частности. Седьмая часть называлась Need for Speed: Underground, она поступила в продажу через 1 год после Need for Speed: Hot Pursuit 2. Игра была посвящена ночным соревнованиям уличных гонщиков. Ключевой особенностью стала возможность тюнинга автомобилей. Идея настолько понравилась игрокам, что Need for Speed: Underground практически сразу стала бестселлером. Вышедшая через год Need for Speed: Underground 2 продолжала и развивала идеи стритрейсинга. Появился полноценный город, и теперь в распоряжении игроков более 200 км дорог, магистралей, подпольные автомастерские, множество соперников, разъезжающих по городу, с каждым из которых можно устраиваить гоночные дуэли.

Most Wanted

Девятая чаcть серии Need for Speed вышла 15.11.2005 в США и 25.11.2005 в России. Действие перенесено в виртуальный город Rockport и, в отличие от Need for Speed: Underground 2, действие здесь происходит в дневное время суток. Игроку предлагается подняться на вершину Black List — списка лучших стритрейсеров города, используя свой тюнингованный автомобиль. После длинного перерыва (после Need for Speed: Hot Pursuit 2), в серию возвращается полиция. Версия для Xbox 360 была графически самой совершенной (в качестве красивого бонуса, имелась «фишка» — возможность менять время суток в реальном времени). Впервые в серии замечена градация автомобилей от бюджетных до эксклюзивных гоночных авто. Большинство игроков считают эту часть самой успешной из всех, что вышли.

 

Carbon

Эта часть по сути является продолжением истории из Most Wanted. Но теперь перед игроками ночной город, поделённый на несколько районов. В каждом районе есть свой «король улиц», с каждым из которых игроку предстоит разобраться в каньоне «Карбон» — в гонке на выживание, где побеждает тот, у кого крепче нервы. В этом и заключается суть прохождения игры.
Основные нововведения:

Autosculpt (возможность изменять различные параметры внешнего тюнинга в интервале от 0 до 100 %: размер спойлера, дисков, шин, обвеса и т. д.).

Деление машин на три класса (Tuner, Muscle, Exotic). В каждом классе есть свои достоинства и недостатки.

Возможность создания команды (после победы над одним из главарей улиц, игроку предлагает помощь друг этого главаря. Каждый имеет своё назначение, а также особые возможности).

 

 

ProStreet

Самые дорогие машины со всего света, умопомрачительный тюнинг, свет ксенона и нереальные скорости — нелегальные гонки всегда привлекали сорвиголов на самых быстрых шедеврах автопрома. Но со временем культура и мода меняются. Любители быстрой езды вышли в свет и перестали прятаться от полиции: новые соревнования проводятся официально на специальных трассах во всех частях планеты. Хобби «золотой молодежи» превратилось в самостоятельный вид спорта со своими правилами, спонсорами и чемпионами. Эта часть серии была встречена везде по-разному: многих разочаровало то, что пропал открытый город и полиция, другие напротив встретили новую часть как возрождение серии после долгого однообразия. Также в этой части появилась возможность фатального крушения автомобилей.

 

Undercover

Need for Speed: Undercover — двенадцатая часть из серии Need for Speed, разработанная EA Black Box и вышедшая 18 ноября 2008 года в США. Сюжет в Undercover раскрывается видеороликами, показываемыми промежутками между гонками. Федеральный агент Чейс Лин (исполняет роль Мэгги Кью) вербует игрока для разоблачения международного преступного синдиката. Из нововведений можно выделить увеличение навыков вождения и новый режим «Битва на шоссе». Undercover, в отличие от своих предшественников, имеет стаж разработки в 16 месяцев вместо положенных 12, так как с лета 2007-го года команда разработчиков была поделена на две части, которые будут выпускать игры поочерёдно. Игровая пресса для Undercover поставила низкие оценки из-за повторяющегося геймплея, который был в Most Wanted.

 

Shift

Need for Speed: Shift — это новый реалистичный гоночный симулятор, своеобразный прорыв в серии NFS. Он сочетает в себе не только реалистичную физику, прекрасно смоделированные модели автомобилей и разнообразные трассы, но также предлагает игрокам максимально реалистичный опыт вождения гоночных автомобилей. Shift разрабатывался компанией Slightly Mad Studios. Slightly Mad Studios объединяет разработчиков и дизайнеров, создававших завоевавшие признание критиков игровые проекты GT Legends и GTR 2.


 

World

Need for Speed: World — онлайновый гоночный симулятор. (Продолжение Сarbon, Most Wanted без сюжета.) Игру разработала студия EA Black Box и одна из студий EA Singapore. В октябре вышла ограниченная бета-версия для жителей Тайваня, для которой регистрация была закрыта 15 октября. В мире игра вышла 27 июля 2010 года. Несмотря на обещания компании, многие элементы были не реализованы, машин было менее 50, тюнинг был посредственный, а до финала дошло только 3 вида заездов. 9 сентября 2010 EA объявили на официальном сайте о разблокировке, прислушавшись к общему мнению игроков. Сейчас это один из лучших проектов ЕА. По сравнению с Motor City Online это стало большим успехом ЕА.

 

Hot Pursuit 2010

Анонс новой части Need for Speed состоялся 14 июня 2010 года на конференции E3. Need for Speed: Hot Pursuit была выпущена на платформах PlayStation 3, Xbox 360, PC, iOS, WP7,Android. В игре присутствует карьерный режим в котором геймеры смогут встать как на сторону гонщиков, так и на сторону полицейских, которые за ними охотятся.
Помимо этого в Hot Pursuit появилась специальная система Need For Speed Autolog, которая позволит геймерам играть через интернет, сравнивать свои достижения и обмениваться фотографиями, сделанными во время заездов. Также в ходе онлайновых и офлайновых гонок игроки смогут открывать новые автомобили, запчасти и даже оружие.
Разработкой игры занималась компания Criterion Games — создатели другой серии гонок — Burnout Paradise.

 

Shift 2 Unleashed

После выхода Need for Speed: Hot Pursuit пошли слухи про Most Wanted 2, но они оказались неверными[3] Как и в оригинальной игре, в Shift 2 имеют место легальные гонки на треках. Одной из основных отличительных черт игры является вид с камеры, установленной на шлеме гонщика. Также, в отличие от оригинала, в Need For Speed Shift 2 Unleashed доступен ночной трэкрейсинг. А также доступны новые режимы: дрэг и мерная миля.

 

The Run

15 ноября 2011 года вышла официальная версия игры на графическом движке Frostbite 2.0, который также использован в игре Battlefield 3.
В игре нет свободной езды, есть малые возможности тюнинга автомобилей, автомобили можно поменять в ходе гонки на заправке или после определенных QTE-сцен, большой ассортимент автомобилей, представленных в игре, ограничен для карьеры, полиция в игре не блещет интеллектом и малочисленна. Для «гонщиков» игра может быть интересна используемой системой Autolog. Разработкой занималась студия EA Black Box.

 

Most Wanted (2012)

1 июня 2012 года EA анонсировала о том, что новой игрой станет Need for Speed Most Wanted от студии Criterion Games. В интернете опубликован первый скриншот игры.
На сайте needforspeed.com содержалась строчка: "Suspect was last seen heading West on the i92 in a Porsche 911 Carrera S." On June 4th, we’re back.
В переводе это звучит так: "Подозреваемого в последний раз видели в западном направлении на i92 в Porsche 911 Carrera S." 4 июня мы вернемся.
6 июня был показан геймплей игры. Игра разрабатывается на движке Frostbite 2.0, который также использован в играх Need for Speed: The Run и Battlefield 3

 

Rivals

23 мая 2013 года, состоялась премьера тизера. Известно, что в серию вернутся Ferrari. Обещан открытый мир и заезды против полиции с использованием различных техногаджетов с обеих сторон. Дата выхода - 19 ноября 2013-го года.

 

Need For Speed 2015  

 

---

BRC Video Games Awards 2015: Racing года

---

---

Платформы: [PS4] [Xbox One] [PC] | Жанр: Racing
Разработчик: Ghost Games | Издатель: Electronic Arts
Дата выхода: 5 ноября 2015 |  PC - Весна 2016

---

Перезапуск знаменитой гоночной серии. Геймеры получат глубокую систему кастомизации, ночной открытый мир, правдоподобную культуру городских гонок и захватывающую историю.
Игру делают на основе отзывов игроков и в сотрудничестве с сообществом любителей автомобилей Speedhunters.

---

Трейлер
 

Hide  

Hide  

Hide  

Need for Speed Heat  

 

---

 

 

 

---

Платформы: [PlayStation 4] [Xbox One] [PC] | Жанр: Racing
Разработчик: Ghost Games | Издатель: Electronic Arts
Дата выхода: 8 ноября 2019

---

Устраивайте гонки днем и ставьте на кон все ночью в Need for Speed Heat — захватывающей дух игре об уличных гонках, где закон меняется с заходом солнца. Днем в Палм-Сити проводятся разрешённые соревнования Speedhunters Showdown, где вы можете заработать деньги на модификацию и улучшение своих машин. Ночью же проходят полные адреналина нелегальные уличные гонки, которые приносят вам репутацию, обеспечивающую доступ к крупным событиям и лучшим деталям. И не расслабляйтесь — копы начеку, а некоторые из них играют совсем не по правилам.

---

Видео  

 

Hide  

Скриншоты  

Hide  

 

---

---

Платформы: [PlayStation 5] [Xbox Series S|X] [PC] | Жанр: Racing
Разработчик: Criterion Games | Издатель: Electronic Arts
Дата выхода: 2 декабря 2022

---

Кто не рискует, тот не пьёт шампанское. Выберите момент, чтобы поставить на карту всё, дрифтуйте на улицах, перехитрите копов или поставьте собственный гонорар против соперников. Время — деньги, так что отыщите самый быстрый способ заработать достаточно, чтобы принять участие в еженедельных квалификационных заездах и попасть на Гранд-заезд — главную уличную гонку Лейкшора.

---

Видео  

 

Hide  

Скриншоты  

Hide  

[M~FaN 580]

У меня вообще там такого файла нет. Только MUD.7.NFS11Save. И папочкой выше - config.NFS11Save, но там только настройки графики. Попробую в этот файл конфиг управления засунуть.

1. Модернизировать нельзя, только цвет кузова менять из пресетов, да и то не всегда. Наконец-то они убрали уже ставший совершенно ненужным тюнинг. Нужны спойлеры и неоны? Играй в Underground 2 - это единственная игра, где тюнинг не только разнообразен и интересен, но и является неотъемлемой частью геймплея, а не просто прикручен для галочки, как во всех последующих играх.

2. Много.

3. Для меня это первый NFS после MW, в который по-настоящему интересно играть. Возвращение к хот-персьютам получилось очень хорошее. Оценка - хорошо.

Блин,почему все новые гонки без тюнинга?Меня это убивает.Думал хоть тут сделают,а они..Для меня он был нужен,ты мог создать свою,ни на чью ни похожую машину.А насчёт Андерграунда 2,он уже вдоль и попрёк пройден.Хотелось бы что нибудь новеноького,с огромным количествам машин,отличной графикой и т.д.

[_GrID_ 348]

Блин,почему все новые гонки без тюнинга?Меня это убивает.Думал хоть тут сделают,а они..Для меня он был нужен,ты мог создать свою,ни на чью ни похожую машину.А насчёт Андерграунда 2,он уже вдоль и попрёк пройден Хотелось бы что нибудь новеноького,с огромным количествам машин,отличной графикой и т.д.

Да нет, скажи мне, когда ты видишь, скажем, Pagani Zonda или там Lamborgini Reventon, разве тебе хочется прикрутить на них пару бамперов из дверей от холодильника и раскрасить в цветастые надписи? Эти автомобили сами по себе шедевры на колесах, им не нужен тюнинг. И таких автомобилей в HP большинство.

Тюнинг отлично был реализован в Underground 2, там он был к месту и выполнен на 5+. MW - наверное лучшая игра "новой" серии, Carbon - хуже, но у него были свои особенности, что выручало. Дальше - весьма неоднозначно. А HP в вопросе тюнинга возвращается, так сказать, к корням. Ведь в первых частях (надеюсь ты в них играл) его и небыло. А был только драйв и наслаждение гонкой.

ЗЫ и да, у меня тоже после выхода управление сбрасывется. Но это на пиратке (ценю сингл, пока диск к нам не завезли), так что особо тревоги не бью.

[M~FaN 580]

Да нет, скажи мне, когда ты видишь, скажем, Pagani Zonda или там Lamborgini Reventon, разве тебе хочется прикрутить на них пару бамперов из дверей от холодильника и раскрасить в цветастые надписи? Эти автомобили сами по себе шедевры на колесах, им не нужен тюнинг. И таких автомобилей в HP большинство.

Тюнинг отлично был реализован в Underground 2, там он был к месту и выполнен на 5+. MW - наверное лучшая игра "новой" серии, Carbon - хуже, но у него были свои особенности, что выручало. Дальше - весьма неоднозначно. А HP в вопросе тюнинга возвращается, так сказать, к корням. Ведь в первых частях (надеюсь ты в них играл) его и небыло. А был только драйв и наслаждение гонкой.

ЗЫ и да, у меня тоже после выхода управление сбрасывется. Но это на пиратке (ценю сингл, пока диск к нам не завезли), так что особо тревоги не бью.

Я бы добавил скажем цвет стекла и сделал бы матовым цвет машины.Или может какую нибудь пару полосочек тоже бы приклеил.А и ещё,Карбон мне больше понравился,чем МВ.

Изменено 19 ноября, 2010 пользователем Morrigan~FaN

[Xzander 7 244]

ЗЫ и да, у меня тоже после выхода управление сбрасывется. Но это на пиратке (ценю сингл, пока диск к нам не завезли), так что особо тревоги не бью.

Но у меня-то лицензия.

[_GrID_ 348]

Я бы добавил скажем цвет стекла и сделал бы матовым цвет машины.Или может какую нибудь пару полосочек тоже бы приклеил.

И это бы дало тебе плюс 100500 эксклюзивности?

Если уж тюнинг, то такой (http://www.seriouswheels.com/2009/nopq/2009-Pagani-Zonda-R-Rear-Angle-1280x960.htm и http://avtohistory.net/wp-content/uploads/2010/11/08.11.10-pagani-zonda-r.jpg), жаль подобного никогда НФС не предложит...

Но у меня-то лицензия.

Уже хуже. Гугл ничего не дает? А то перспектива все время перенастраивать мне не очень нравится...

[M~FaN 580]

И это бы дало тебе плюс 100500 эксклюзивности? /rofl.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

Если уж тюнинг, то такой (http://www.seriouswh...le-1280x960.htm и http://avtohistory.n...ani-zonda-r.jpg), жаль подобного никогда НФС не предложит... /sad.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

Ну мне было бы так лучше.И я бы купил лицуху сейчас.А в твоих фотах тюнинг слишком уж,не вместо боковые стёкла и слишком много надписей фирм.

[_GrID_ 348]

Ну мне было бы так лучше.И я бы купил лицуху сейчас.А в твоих фотах тюнинг слишком уж,не вместо боковые стёкла и слишком много надписей фирм.

Точно уже не помню, но вроде эта зонда спецом для гонок сделана, так что норм.

2Xzander

Для тех, у кого не сохраняются настройки управления решение состоит в том, что путь к сохранениям не должен содержать русских букв.

Для этого: создать на диске C: папку например с именем My documents, далее зайти в ПУСК на папке Мои документы нажать правой кнопкой мыши->Свойства. В появившемся окне нажать кнопку переместить, и выбрать созданную папку.

Нэ?

Может имя пользователя на русском?

Q: У меня слетают настройки управления, т.е. в игре всё сохраняется, но стоит выйти из игры и при следующем заходе настройки вновь дефлотные

A: На Win XP в пути к файлу настроек есть буквы на кирилице. Решение следующее:

1. Создаём каталог с названием на латинице, место значения не имеет, но в пути не должно быть кирилицы, например, "C:\Documents and Settings\Havok\My documents".

2. В меню Пуск находим "Мои документы" (если нету, то надо в настройках меню пуск поставить галку отображать "Мои документы"), щёлкаем правой кнопкой мыши и выбираем "свойства". Дальше выбираем пункт "Переместить" и папку назначению выбираем ту, которую создали ранее. Дальше всё подтверждаем.

3. Создаём пустой файлик controls.NFS11Save по пути "C:\Documents and Settings\Havok\My documents\Criterion Games\Need for Speed Hot Pursuit\Save\Default". Возможно после изменения пути при запуске игра сама его создаст, я не проверял.

4. Заходим в игру и меняем настройки. Должно работать.

^

Еще

Изменено 19 ноября, 2010 пользователем _GrID_

[Xzander 7 244]

2Xzander

Для тех, у кого не сохраняются настройки управления решение состоит в том, что путь к сохранениям не должен содержать русских букв.

Для этого: создать на диске C: папку например с именем My documents, далее зайти в ПУСК на папке Мои документы нажать правой кнопкой мыши->Свойства. В появившемся окне нажать кнопку переместить, и выбрать созданную папку.

Нэ?

Может имя пользователя на русском?

Угу, я тоже об этом подумал и уже переименовал (было d:\мои документы\) но пока не запускал.

[_GrID_ 348]

Угу, я тоже об этом подумал и уже переименовал (было d:\мои документы\) но пока не запускал.

Я вот думаю, у меня на С:\Пользователи (не переименовывается)\Артём\Мои документы. Перемещать на другой диск не охото, проверь в этом ли дело? И какую систему юзаешь?

[Yami 937]

Ну знаете ли, все же хочется какого-нибудь разнообразия. А так, без тюнинга, игра - полное говно. Наклеечки, цвет и тд - полное фуфло, я про настоящий тюнинг говорю.

Ждал хорошую гонку, как-то разочаровался. Максимум, только по сети в нее играться и то через некоторое время надоест.

Изменено 19 ноября, 2010 пользователем Yami

[_GrID_ 348]

Ну знаете ли, все же хочется какого-нибудь разнообразия. А так, без тюнинга, игра - полное говно. Наклеечки, цвет и тд - полное фуфло, я про настоящий тюнинг говорю.

Ждал хорошую гонку, как-то разочаровался. Максимум, только по сети в нее играться и то через некоторое время надоест.

Ты не понимаешь сути Need for Speed (с)

ЗЫ Наконец то купил лицку.

[Yami 937]

Ты не понимаешь сути Need for Speed (с)

ЗЫ Наконец то купил лицку.

Какова суть нфс? Или твои слова пусты.

Изменено 19 ноября, 2010 пользователем Yami

[NearBird 6 979]

Уж точно не в навешивании идиотских скамеек на машины. Раскрашивать в блевотные цвета и навешивать картонный обвес на какой-нибудь Ламборгини Ревентон - кощунство. Вот от тонкой настройки характеристик я бы не отказался, но у нас тут аркада какбэ.

Изменено 19 ноября, 2010 пользователем NearBird

[Kelnik 708]

Какова суть нфс? Или твои слова пусты.

Я думаю это сарказм.

[_GrID_ 348]

Какова суть нфс? Или твои слова пусты.

Изначальная суть НФС - получать удовольствие от гонки в чистом виде, т.е. драйв, а не в навешивании на машины дверок от холодильников (ака "тюнинг").

Хотя, если вы не играли в первые части...

[Yami 937]

Изначальная суть НФС - получать удовольствие от гонки в чистом виде, т.е. драйв, а не в навешивании на машины дверок от холодильников (ака "тюнинг").

Хотя, если вы не играли в первые части...

Я не о дверках и дешевых обвесах заводил речь вась.

И, да, я играл в первые части.

Вот от тонкой настройки характеристик я бы не отказался, но у нас тут аркада какбэ.

Вот поэтому мне так обидно.

Я думаю это сарказм.

А я думаю, что у тебя аватарка банальна до ужаса и твой немецкий вовсе не немецкий.

Изменено 19 ноября, 2010 пользователем Yami

[_GrID_ 348]

Я не о дверках и дешевых обвесах заводил речь вась.

И, да, я играл в первые части.

Тюнинг в НФС (кроме, разве что, Underground 2) как раз и сводится к дешевым обвесам и дверкам. И если уж лепить его на суперкары, то он должен быть уровня как минимум того, о чем мы выше вели речь с морриганфаном. Все что хуже - УГ.

[_GrID_ 348]

ЗЫ Ни у кого через некоторое время поой игра не начинает играть всеми цветами радуги? Хотя тут думаю видюха моя виновата

[Ptax 1]

Кто нибуть знает, как убрать в мультиплеере чат или переместить его, а то он меня раздражает и пол дороги не видно

[_GrID_ 348]

Кстати, у игры пять активаций, то есть я могу дать ее другу, он активирует, зарегает аккаунт и сможет играть?

[NearBird 6 979]

Активаций пять, лицензионный ключ один. Опять же, для "легальной" установки нужно сначала отозвать активацию, то есть либ удалить игру со своей машины, либо, если, скажем, система упала, через техподдержку.

[_GrID_ 348]

Ясно...

[Ukei 32]

 Я поиграл, да-а-а.

Это великолепное чувство, когда разносишь кучу копов и  приходишь к финишу первым с двадцатой попытки на покорёженном дорогущем суперкаре уровня Pagani Zonda и снова начинаешь гонку. Дух соперничества в этой игре повсюду. В последний раз такое было только в TrackMania и отчасти в Burnout Paradise - только здесь можно пытаться установить рекорд огромное количество раз, зазубрив трассу из раза в раз нестись по красивейшим дорогам с песчанными берегами, мёртвыми пустынями, белоснежными горами и зелёными лесами и при этом совершенно не уставая от выдуманного неигравшими, несуществующего однообразия. Слышать оглущающий рёв мотора, смешанный в кашу с саундтреком, состоящим из красивейщих треков, прибережённых разработчиками для увлекательных погонь и отборной эстрадной музыки - одно удовольствие.

Графика: здесь всё хорошо. В пк-версии графика очень даже неплоха. Чёткие текстуры, красивые эффекты сопровождают вас всю игру. Правда, могло быть и лучше. 9

Физика: пусть и не симулятор, машины всё равно ведут себя великолепно. К каждой нужно привыкать. Как они входят в поворот, с какой скоростью разгоняются и насколько правильно тормозят - к этому претензий никаких. Я ещё раз повторюсь, что это не симулятор. Это золотая середина. Утюгам из большинства предыдущих NFS и обмылкам из Racedriver: Grid до этого далеко. 9

Геймплей: безусловно, самое главное. Азарт в погонях с полицией и простых гонках настолько велик, что наблюдать за игрой со стороны действительно интересно. Соперничество между Вами и, кажется, всем миром обостряется с каждой минутой. Вы должны прийти первым. Всякие трюки как в Blur ещё добавляют интересности игре. Только если у Вас нет интернета или лицензионной копии игры, то, пожалуйста, уйдите. Уйдите сейчас же. Игра в синглплеер отбирает у конечной оценки минимум 2 балла - то же самое, что Battlefield с ботами. 10

Модель повреждения: это надо выделить в отдельный пункт. Честно говоря, от создателей бёрнаут ожидаешь чего то большего. Бампер отваливается - да, машина шмякается об отбойник и переварачивается в воздухе кучу раз - да, но это не то, что было в уже упомянутой игре. Хотя, это ничуть не мешает, ведь уровень повреждений в Burnout Paradise мне показался слишком сильным - ну не может же Chervolet Camaro так запросто сложиться в гармошку! Разработчиков можно понять, ведь есть лицензия от автопроизводителей, а они очень такое не любят. 9.5

Звук: он здесь великолепен. Зверское рычание моторов ни на секунду не позовляет усомниться в том, что всё как надо. "Неполицейская" часть саундтрека подобрана неплохо, но слышали и получше. Атмосферы такие подборки никогда не создавали, но украшают игру они хорошо. Другая часть - треки, звучащие при погоне. Отлично написанная музыка добавляет драматизма к погоням и даже незамысловатый трек из меню создаёт непередаваемую атмосферу. 10

Итог.

Criterion дали Need for Speed. Долго думать, что из этого получилось, не надо. Они - создатели Burnout - экс-лучшей гонки (ИМХО). В оном было всё для счастья кроме полиции. И вот теперь она. Взяли загородные дороги из оригинальных HP, прибавили стиль и фичи Burnout, саундтрек Most Wanted и собственную физику. Хорошо перемешали.

Не хватает только хотя бы небольшого городишки - было б интереснее.

10/10 

Изменено 22 ноября, 2010 пользователем Ukei

[Messir VR 304]

мне игра понравилась, играю, что то застрял на Макларене по горам, но драйва в игре много.

[I am Krogaaaaan 243]

Эх купил,поставил, играю, и ностальгия мучает......я еще в 1999-ом году купил игрушку Need for Speed III Hot Pursuit, и прям оторваться не мог, да и еще тогда лицух и в помине не было, одни пиратки, и там было когда тебя ловят, голос за кадром говорил "It's your final warning, next time you'll be riding with me", и вот отечетсвенные пираты перевели эту фразу и за кадром звучал голос с ярко выраженным кавказским акцентом произносил "в следющий ряз ви поидите сё мнёй" смешно как-то было. А NFS НР 2010 игра просто отличная, мне очень понравилось, и машины, и пейзажи, и режим игры за полицейского, вообщем